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北京时间5月5日晚,WEC世界耐力锦标赛2018/2019超级赛季揭幕战在比利时斯帕赛道打响,经过6个小时的争夺,最终阿隆索驾驶丰田8号车组率先冲线世界冠军在参加WEC的首场比赛就取得胜利,丰田7号和Rebellion1号车组拿下全场二三。

LMP2组别冠军由26号G-Drive车组取得,耀莱成龙DC车队38号和37号车组拿下组别第二和第四名。GTE Pro组别冠军属于66号福特,GTE Am组别冠军属于98号阿斯顿-马丁。

在周六排位赛中做出最快平均圈速的丰田7号车组,由于燃油流量计量申报不正确,违反规则,被取消排位赛成绩,斯帕被罚从维修区通道发车。阿隆索所在的丰田8号车组取得最终的杆位,正赛中法国车手布耶米驾驶丰田8号赛车从头名位置起跑。发车后,86号海湾石油车队保时捷赛车为了躲避前方事故,冲出赛道,撞上护墙,引发了本场比赛的首次安全车。安全车回场后,比赛恢复,丰田8号稳定的领跑全场,并不断拉开与身后LMP1私人车组赛车的差距。LMP2组别方面由范德加德驾驶的29号Team Nederland车组在发车后迅速上到了组别首位,非常具有竞争力。

比赛首个小时刚刚完成,Harry Tincknell驾驶的福特67号赛车在艾尔罗格弯上坡处失控,狠狠撞上外侧的轮胎护墙,再次引发安全车,幸运的是车手自行走出了赛车,身体无恙。在昨天的排位赛中,由费迪帕尔蒂驾驶10号DragonSpeed赛车也在几乎同样的位置撞车,年轻的巴西车手由于此次事故遭遇双腿骨折。安全车出动期间,LMP组别完成了第二次停站,丰田8号车组换上两届世界冠军费尔南多-阿隆索,继续领跑比赛,而29号赛车则遭遇了电池故障,被推回维修站进行了长达24分钟的维修,掉到了队尾。

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